Провинциальная особенность

Малые исторические города лучше чем средние и большие сохранили присущее им историческое и этнографическое своеобразие, более ощутимо несут печать истории, отражают специфику окружающей их местности, близки к природе, являясь в то же время органической частью сельской местности, столь обширной в стране. Именно эти качества делают малые исторические города весьма пригодными и перспективными для их всестороннего туристского освоения. Видимо еще и поэтому в последнее время все чаще приходится сталкиваться с утверждениями специалистов о том, что будущее российского туризма - за провинцией.

Распределение малых исторических городов по регионам Российской Федерации таково, что наибольшее их число (65,3% от общего количества) расположено в пределах Центрального, Северо-Западного, Уральского и Волго-Вятского экономических районов 70% всех малых исторических городов находятся на автотрассах республиканского значения и 50% на железнодорожных магистралях. На берегах крупных рек, озер, водохранилищ и каналов находится также около 70% городов. Лишь 60 из них (20%) расположены в отдалении от автомобильных и железнодорожных магистралей, берегов рек и др. водоемов. В целом такую ситуацию следует оценить как благоприятную предпосылку для предстоящего туристского освоения малых исторических городов. Значительные же расстояния между ними и их областными центрами говорят в пользу необходимости формирования принципиально новых маршрутных сетей и туристических трасс.

В свою очередь туризм принесет малому историческому городу ощутимые валютные поступления, окажет реальное воздействие на стабилизацию социально-экономической ситуации, решение вопросов занятости населения, будет стимулировать позитивные процессы возрождения историко-культурной и природной среды города и прилегающих территорий.